青島航泰重工業機械有限公司
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フル油圧タイヤローラー

フル油圧タイヤローラー

フル油圧タイヤローラーは、圧縮のために空気入りタイヤを使用する道路建設機械です。

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    青島光泰重工機械有限公司

     

     

    当社は道路建設機械と高級構造部品の研究、開発、製造に特化したハイテク企業です。

     

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    フル油圧タイヤローラー

    完全油圧式タイヤローラーは、圧縮に空気入りタイヤを使用する道路建設機械です。従来のスチールホイールローラーと比較すると、タイヤローラーは複数の柔軟なタイヤを通じて均一で継続的な圧力を提供し、アスファルト混合物、土石混合物、充填物など、さまざまな種類の道路材料の圧縮に適しています。完全油圧駆動システムにより、効率的で安定した出力と操作の柔軟性が機器に提供されます。

     

    フル油圧タイヤローラーとその利点は何ですか?

     

     

    完全油圧式タイヤローラーは、圧縮に空気入りタイヤを使用する道路建設機械です。従来のスチールホイールローラーと比較すると、タイヤローラーは複数の柔軟なタイヤを通じて均一で継続的な圧力を提供し、アスファルト混合物、土石混合物、充填物など、さまざまな種類の道路材料の圧縮に適しています。完全油圧駆動システムにより、効率的で安定した出力と操作の柔軟性が機器に提供されます。

    完全油圧ローラーには、機械式ローラーに比べて次のような利点がいくつかあります。

    運用効率:油圧ローラーにより作業効率が最大 20% 向上します。

    安全性:油圧ローラーは緊急時に即座に停止できます。

    速度調整:完全油圧式の小型ローラーは、運転中に速度を連続的に変更できます。

    環境適応性:完全油圧式小型ローラーは、機械式小型ローラーよりも環境適応性に優れています。

     

    道路工事に空気圧ローラーが必要な理由

     

    道路や高速道路の建設は、基本的に、粗整地 (または土工)、細整地 (路盤の準備を含む)、および表面仕上げ (砂利、コンクリート、アスファルト、またはこれら 3 つの組み合わせを含む) の 3 つの段階から構成されます。また、圧縮もすべての道路や高速道路の建設の主要な要素です。作業員は、必要なスキルと、堅固な舗装作業に適したローラー装置を使用して、最大限の圧縮を実現する方法で作業を実行できる必要があります。

    ナイジェリアでは、道路工事業者が路面を圧縮して密度を早く高めたり、舗装や平滑化作業にスチール ドラム ローラーを使用することは一般的ですが、一部の大手建設会社は、完璧な舗装作業を実現するために高品質で適切な建設ローラーを導入しています。スチール ドラム ローラー コンパクターは、道路や基礎の建設で土、砂利、コンクリート、アスファルトを圧縮するのに最適です。しかし、より堅牢で優れた道路舗装作業を実現するために、標準的な建設会社が舗装作業を完璧にするために定期的に導入している空気圧ローラーは最適なローラー ツールです。

    空気圧ローラーの理由
    特に道路建設における空気圧ローラーの採用は、道路の不適切な建設による道路の損傷、穴、道路の破損を適時に回避するために非常に重要です。言い換えれば、道路建設に空気圧ローラーを使用すると、次のことが保証されます。

    • 道路密度の最大化
    • 高いパフォーマンスと効率性、不要なクリアランスなし
    • 最適な温度でマットを打つ
    • 完全なカバーと滑らかさを確保
    • 夜間の運用を簡素化

    空気圧式圧縮機は、タイヤ間のブリッジ効果が少ないため、充填物に存在する可能性のある柔らかい部分を探します。このため、空気圧式圧縮機は「プルーフ」ローラーと呼ばれることもあります。

    もう 1 つの利点は、空気圧ローラーは土壌とアスファルトの両方で使用できるため、道路建設業者は、基礎とアスファルトの建設の両方の段階に 1 台の圧縮機を使用することでコストを削減できることです。

    特定の用途でスチールドラムローラーと一緒に使用される空気圧ローラーは、舗装前に請負業者に優れた基礎を提供し、より優れた密度または圧縮を実現し、完成品の外観を改善します。

    一言で言えば、空気圧ローラーは、道路建設において、長年にわたって耐えられる最大限の密度と優れた道路の滑らかさを実現するために非常に必要です。そして現在、ナイジェリアには、道路舗装作業に最適な、品質とダイナミックな機能を備えた空気圧ローラー機器のブランドがあります (XGMA 空気圧ローラー)

    運転の快適さ
    広くて明るいキャブは、広い視界と快適さを特徴としています。運転中に縁石を転がしたり、死角で詰まったりすることを完全に回避できます。

    素晴らしい演技
    空気入りタイヤを使用して層を圧縮すると、圧縮された材料が損傷することはありません。カウンターウェイトを追加または削減し、タイヤの空気圧を変更することで、圧縮性能を向上させることができます。タイヤの弾性によって生み出される混練効果により、材料の移動があらゆる方向に発生し、亀裂のない均一で緻密な表面が形成され、道路の耐用年数が延長されます。

    前輪スイング機構を採用。機械が荒れた道路で作業する場合、この機構により均一な地面圧力が確保され、材料を均一に圧縮できます。
    オプションの国際最先端の赤外線タイヤ加熱システムは、圧縮機の散水なし作業を実現し、道路の密度と耐用年数を向上させます。

     

    空気入りタイヤローラーの特徴
     

    空気タイヤ ローラーの機能は、厳しい現場請負業者のニーズを満たすためにアップグレードされています。最新モデルには、生産性を保証する流体力学的推進システムが搭載されています。空気タイヤ ローラーは骨材とアスファルトの両方で機能し、空気圧調整機能により柔軟性を提供します。新しいモデルには、人間工学に基づいたコントロールと、回転して横にスライドするシートとステアリング アセンブリも装備されており、快適に操作できます。

     

    最新モデルでは、均一な表面被覆、圧縮、密閉を実現するために、振動式フロントタイヤが追加されています。機械が荒れた地形で作業する場合、ホイールスイング機構により地面への圧力が均一になり、材料を均一に圧縮できます。新しい機械は、標準化されたコンポーネントとサブシステムを備えたモジュール設計に沿って構築されています。メーカーは、バラスト範囲、トラクション制御、直感的な制御、タイヤ空気圧調整などのアップグレードを提供しています。

     

    空気入りタイヤローラーのさまざまなタイプ
    Full Hydraulic Tire Roller
    Asphalt Pavers
    Asphalt Pavers
    Full Hydraulic Rubber Wheel Roller

    道路の最大密度と優れた滑らかさを実現するために、さまざまなタイプの空気入りタイヤローラーがプロジェクト全体で使用されています。

    混練およびシール用空気入りタイヤローラー
    混練とシーリング効果は、建設現場の重要な側面です。最新モデルは、厳しい地形でより深いところまで土を圧縮するための混練とシーリングを提供します。この機器は、アスファルトと骨材の両方で機能します。タイヤの幅と配置により、一貫したカバレッジと均一な重量配分が保証されます。機器の Air-on-run システムにより、オペレーターはタイヤ圧を調整できます。機器のオプションのトラクション コントロール機能により、厳しい地形での生産性が向上します。実績のある流体力学的推進システムにより、効率が確保されます。この機器では、9.5 トンから 24 トンまでのバラスト範囲が利用可能で、さまざまな作業現場に適しています。

    オンボードインフレーションシステムを備えた空気入りタイヤローラー
    オンボード空気注入システムを備えた新しいモデルでは、タイヤの接触は、便利な中央ポイントから管理される簡単に調整可能なタイヤ空気圧によって最適化され、少ない通過回数で目標の圧縮を達成するのに役立ちます。オプションのキャビン内タイヤ空気圧調整により、オペレーターは移動中にボタンを押すだけでタイヤ空気圧を調整できます。水ノズルとスクリーンは簡単に取り外し、洗浄、交換できます。8 つのスプレー ノズルの後ろには簡単に取り外し可能なフィルターがあり、細かいミストを確実に噴射します。

    添加剤散布システムを備えた空気入りタイヤローラー
    新しいモデルには、特殊なアスファルト道路の舗装に使用される添加剤散布システムが搭載されています。新しいマシンでは、添加剤濃縮液は、事前混合せずに単純に充填され、その後ローラー上の別のタンクに充填されます。レベル監視機能付きの大型添加剤タンクからの投与量は、オペレーターのプラットフォームからさまざまな追加レベルで制御できます。水と添加剤は自動的に混合されるため、分離することなく最適な混合比が持続します。オペレーターは、コントロール パネルのディスプレイで充填レベルを監視できます。

    油圧システム付き空気タイヤローラー
    新しいモデルの油圧駆動により、機械のスムーズな操作が可能になります。駆動モーターがタイヤを直接駆動するため、伝達損失が低減し、正確な制御が可能になります。油圧モーターは後輪アセンブリに直接取り付けられ、可変容量油圧ポンプによって駆動されます。油圧パワーステアリングにより、タイヤの均一な被覆率で表面被覆率を最大限に高める正確なステアリングが実現します。この機械は、最上層のアスファルト層のシーリングに使用されます。シーリングにより、路面に水が浸み込むことはありません。この機器モデルを使用すると、駆動品質も向上します。この機械の重要な特徴は、走行方向を変更する際のスムーズな始動/停止手順です。幅広のベースタイヤ、走行中の空気供給オプション、バックアップスプリンクラーにより、結果の品質がさらに向上します。

     

     
    適切な圧縮ローラーの選び方

     

    やる価値がある仕事なら、きちんとやる価値はあるでしょう。そして、すべての建築プロジェクトは強固な基礎から始まります。だからこそ、効果的な土壌圧縮が非常に重要です。圧縮により、建物を建てる場所の密度と耐荷重能力が最大となる、平らで水平な表面が実現します。

    しかし、圧縮に関しては、単に「最適な」ローラーを選択するだけでは十分ではありません。あらゆる現場に万能のソリューションはありません。それぞれの作業は独特であり、最良の結果を出すには適切な機器が必要です。プロジェクトの最終成果物が何であれ、圧縮の目標は、時間と燃料費を節約するために、できるだけ少ない回数で表面を圧縮することです。これを実現するために適切な圧縮ローラーを選択するには、いくつかの要素を評価する必要があります。

    土壌の圧縮に影響を与える要因は何ですか?
    小さな裏庭の造園プロジェクト、高速道路の区間、または産業規模の高層ビル複合施設など、圧縮プロジェクトの範囲は非常に広範囲にわたります。特定のサイトでは、次のような変数が考えられます。

    土壌の種類:当たり前のことのように思えるかもしれませんが、作業する土の性質は、使用する機器に大きく影響します。たとえば、パッドフット ローラーは粘土のような凝集性の高い土に最適ですが、滑らかなドラム ローラーは砂や砂利、混合土のような緩い粒状の土台に適しています。土の量と深さによっても、使用する機器が決まります。注: 砂質土は浸透性が高いため、振動機械で締め固める必要がある場合があります。一方、粘土のような浸透性の低い土では、塊を砕いて密度を高めるために高圧締め固めが必要になる場合があります。

    水分レベル:土壌水分に関しては、微妙なバランスが重要です。土壌圧縮の最適な水分含有量は、細粒土の場合は通常 12-25%、粒状土の場合は 7~12% です。土壌が水で飽和すると、土壌は液化し、密度が高くなりすぎる可能性があります。土壌が乾燥しすぎると、効果的に結合できなくなります。ビーチを例に考えてみましょう。熱くて乾燥した砂は動きやすく、水辺の湿った砂は泥だらけです。しかし、その中間に砂の城を建てるのに最適な場所があります。ただし、現場での土壌水分管理は、もう少し複雑であると言うだけで十分でしょう。

    プロジェクト仕様:これには、仕事の規模と性質、プロジェクトのタイムライン、必要な圧縮レベルが含まれます。たとえば、庭の舗装材を敷くためだけに圧縮するのか、それとも複数階建ての建物の基礎を築くのか。仕事の期限は 2 週間か 2 年か。現場にはさまざまな基礎材料が組み合わされているか、完成品には複数の機能 (建物の骨組みや道路など) があるか。こうした質問に答えることで、必要なローラーの種類や数を判断するのに役立ちます。

    サイトの条件:傾斜角度や、木、配管、地下設備、周囲の構造物などの潜在的な障害物を含むスペースを考慮してください。敷地自体だけでなくアクセス ポイントも考慮してください。たとえば、周辺のコンクリートの側溝が割れるのを防ぐために、柔らかいタイヤが必要になる場合があります。

    どのサイズの圧縮機が必要ですか?
    さまざまなタイプのコンパクターと同様に、ローラーのサイズも用途に合わせて調整する必要があります。当然、小さいローラーは、アクセスが制限されリフト厚が小さい小規模な現場や、より細かいディテールが求められる作業に適しています。ただし、ローラーが小さすぎると、土壌を密に、または十分に深く圧縮するのに十分な力を発揮できない場合があります。

    大型のローラーは、より広い地面をカバーする必要があり、アクセスに問題がない、リフトの厚さが大きい大きな現場で好まれます。当然、より重いローラーはより広い領域をより速く圧縮することができ、より少ない通過でより広い表面積をカバーします。

    間違ったローラーを使用するとどうなりますか?
    適切な圧縮ローラーを選択することの重要性を十分に説明するには、不適切なローラーを使用した場合にどのような問題が発生する可能性があるかについて説明する価値があります。

    圧縮不足が発生すると、土壌の基盤に空間または空気が多すぎます。土壌粒子が圧縮不足によって生じた空間に移動し、そこに沈み込むと、建設中または建設後に圧縮不足の土壌が最終的に移動して沈み込む可能性があります。その結果、パイプやその他の地下構造物が損傷したり、建物の壁や床にひびが入ったりして、構造物が安全でなくなったり、使用できなくなったりする可能性があります。

    一方、過度に圧縮すると、材料が粉末のような状態になり、圧縮が解除され、仕上がりが不安定になり、作業の早期失敗や浸食につながります。

     

     
    私たちの工場

     

    コータイ重工は設立以来、人間本位、顧客需要本位の原則を堅持し、生産するローラーは中東、アフリカ、アメリカ、東南アジア、中央アジアなどの60か国以上に輸出されており、長年にわたって「中国建設機械業界ユーザー」の称号を獲得しています。年間TOP50「技術革新金賞、金口コミ賞、応用貢献金賞、最優秀製品外観デザイン賞」、「国家トーチ計画プロジェクト賞」などを獲得しています。

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    よくある質問

     

    Q: 空気タイヤローラーはどのような用途に適していますか?

    A: 空気タイヤ式ローラー: 適した土壌タイプ: 非可塑性シルトおよび細砂。均一に粒度分布した土壌には適していません。プロジェクトの内容: 高速道路、飛行場などの基盤、下層基盤、盛土の圧縮。

    Q: 圧縮ツールとしての空気圧ローラーの利点は何ですか?

    A: 仕組みの点では、空気圧ローラーを使用する主な利点は、より優れた静的浸透を提供できることです。つまり、圧縮する領域全体に均一で一貫した量の力が適用され、粒子の再配置と圧縮密度が向上します。

    Q: ゴムタイヤローラーとは何ですか?

    A: 特定の用途でスチールドラムローラーと一緒に使用されるゴムタイヤ式または空気圧式のローラーは、請負業者に舗装前のより良い基礎を提供し、より良い密度または圧縮を実現し、完成品の外観を改善します。

    Q: 空気入りタイヤローラーとドラムローラーの違いは何ですか?

    A: スチールドラムローラーとは異なり、空気圧ローラーは舗装する表面に順応することができます。「空気で膨らませてある程度の柔軟性を持たせたゴムタイヤを使用することで、転がる石やアスファルトなど、作業面に合わせてローラーが動きます」と、Basic Equipment のオーナーである Shannon Chastain 氏は言います。

    Q: 空気圧ローラーのタイヤ空気圧はどれくらいですか?

    A: 注意: 付属および推奨のタイヤ空気圧は 40 psi です。以下の表に示すように、圧縮結果を変えるために、最大 60 psi までの他のタイヤ空気圧を使用できます。

    Q: 次のどのタイプのローラーが最も適していますか?

    A: 振動ローラー:
    空気圧タイヤローラー:
    タンピングローラー/羊足ローラー:
    スムーズホイールローラー:
    振動ローラーは、路盤の試験転圧や粗粒土の盛土の仕上げ作業に最適です。

    Q: 空気タイヤローラーは粘性土の圧縮に役立ちますか?

    A: 説明: 圧力と混練の複合作用により、空気圧ローラーは、粘着力のない砂や砂利、および粘着力のある土壌に最適です。

    Q: アスファルトを平らにする機械は何ですか?

    A: ローラーコンパクター
    ローラー コンパクターは、敷いたばかりのアスファルトの表面を平らにするために使用されます。これらの大型車両には、外側にスタッドが付いたスチール ドラムが装備されており、道路上のローラーの位置に応じて上下します。

    Q: ゴムタイヤローラーの重さはどれくらいですか?

    A: 空気タイヤローラーの運転重量は 21,380 ポンド、圧縮幅は 78.2 インチです。鋼鉄、砂、水を含む 31,530 ポンドのバラストを運ぶことができるため、運転重量は 52,910 ポンドになります。

    Q: 空気圧ローラーとタンデムローラーの違いは何ですか?

    A: タンデムローラーとは異なり、空気圧ローラーにはスチールドラムがありません。代わりに、空気圧タイヤを使用してアスファルトを圧縮します。空気圧ローラーはより重く、通常は以下の仕様表に示すように、より広いプロジェクト向けに設計されています。

    Q: 空気圧ローラーのタイヤ空気圧はどれくらいですか?

    A: 注意: 付属および推奨のタイヤ空気圧は 40 psi です。 示されているように、圧縮結果を変えるために、最大 60 psi までの他のタイヤ空気圧を使用できます。

    Q: 圧縮に使用される空気タイヤローラーとは何ですか?

    A: 空気タイヤ式ローラー: 適した土壌タイプ: 非可塑性シルトおよび細砂。均一に粒度分布した土壌には適していません。プロジェクトの内容: 高速道路、飛行場などの基盤、下層基盤、盛土の圧縮。

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