フル油圧タイヤローラーは、圧縮に空気入りタイヤを使用する道路建設機械です。従来のスチールホイールローラーと比較して、タイヤローラー複数の柔軟なタイヤを通じて均一で継続的な圧力を提供し、アスファルト混合物、土石混合物、充填物など、さまざまな種類の道路材料の圧縮に適しています。完全な油圧駆動システムにより、効率的で安定した出力と操作の柔軟性が機器に提供されます。
製品パラメータ
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KPシリーズ油圧タイヤローラー |
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完全油圧式空気タイヤローラー |
ユニット |
KP166 |
KP206 |
KP266H-2 |
KP306H-2 |
KP267H |
KP307H |
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最大動作重量 |
kg |
16000 |
20000 |
26000 |
30000 |
26000 |
30000 |
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地面圧力 |
キロパスカル |
200-400 |
200-440 |
250-420 |
250-460 |
250-420 |
250-460 |
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圧縮幅 |
んん |
2270 |
2270 |
2750 |
2750 |
2750 |
2750 |
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登攀能力 |
% |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
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私はスピードを出す |
キロメートル/時 |
0-7 |
0-7 |
0-7 |
0-7 |
0-7 |
0-7 |
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IIスピード |
キロメートル/時 |
0-15 |
0-15 |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
0-14 |
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旋回半径 |
んん |
7500 |
7500 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
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タイヤ仕様(マット) |
11.00-20 |
11.00-20 |
11.00-20 |
11.00-20 |
11.00-20 |
11.00-20 |
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タイヤ本数(前後) |
4丨5 |
4丨5 |
5丨6 |
5丨6 |
5丨6 |
5丨6 |
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エンジンブランド |
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排出基準 |
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エンジン出力 |
キロワット |
105 |
105 |
140 |
140 |
140 |
140 |
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寸法 |
んん |
5200*2270*3350 |
5200*2270*3350 |
5200*2870*3380 |
5200*2870*3380 |
5200*2870*3380 |
5200*2870*3380 |
タイヤの特徴と利点
均一圧縮効果：タイヤローラー複数の空気入りタイヤを使用して圧力を均等に分散し、不均一な圧縮による道路の損傷を効果的に回避できます。特にアスファルト表面の圧力をリアルタイムで制御し、道路の破壊を防ぐことができます。
優れた適応性: 空気入りタイヤはさまざまな地盤条件に適応でき、不均一な地盤や弱い地盤でも効果的な圧縮作業を実行できるため、幅広い建設環境に適しています。
柔軟な操作: 完全な油圧システムを採用することで、タイヤローラーの操作がより柔軟になり、特にステアリングと方向調整の際に制御が容易になり、圧縮作業を正確に完了できます。
路面へのダメージを軽減：スチールホイールローラーと比較して、タイヤローラー作業中に路面へのダメージが少なく、路面の滑らかさと完全性を確保するためにアスファルト路面の最終的な圧縮に特に適しています。
圧縮深さ調整: タイヤの空気圧を調整することで、圧縮深さと圧縮強度を変更でき、作業の柔軟性が向上し、さまざまなエンジニアリングニーズに適応できるようになります。
フル油圧タイヤローラーは、フル油圧駆動システムの高効率性とタイヤの柔軟な圧縮利点を組み合わせ、効率的で道路に優しい圧縮ソリューションを提供します。新しい道路の敷設でも、舗装のメンテナンスやレベリングプロジェクトでも、フル油圧タイヤローラーは優れた圧縮性能と操作の柔軟性を提供し、現代の道路建設に欠かせない機器の1つです。
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